Línea directa de servicioEn vista de las deficiencias mencionadas anteriormente del estado de la técnica, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene como objetivo proporcionar un troquel de estampado y piezas de estampado para perforar remaches, y se agrega un pasador flotante de posicionamiento en el troquel para resolver el problema de el arte previo. La colocación de los remaches durante el punzonado es imprecisa, lo que da como resultado el problema de la mala calidad. Para lograr el objetivo anterior, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ha adoptado las siguientes soluciones técnicas: un troquel de estampado para perforar remaches, que incluye una base de troquel inferior, una placa de troquel inferior y un bloque de inserción de troquel inferior; la placa de matriz inferior y el inserto de matriz inferior El bloque está dispuesto en la base de matriz inferior, y el bloque de entrada de matriz inferior pasa a través de la placa de matriz inferior y sobresale hacia un lado de la placa de matriz inferior, y un pasador flotante de posicionamiento está dispuesto en el bloque de entrada del troquel inferior, un miembro elástico para soportar el pasador de elevación de posicionamiento está dispuesto en el soporte del troquel inferior. El troquel para troquelar remaches incluye además una base de troquel superior, una placa de sujeción superior y un punzón para remachar, la placa de sujeción superior y el punzón para remachar están dispuestos en la base del troquel superior, y el punzón para remachar pasa a través de la base del troquel superior. La férula superior se extiende a un lado de la férula superior. En la matriz de punzonado para punzonar remaches, los pasadores de posicionamiento y elevación están provistos de salientes para guiar los remaches. En el troquel para troquelar remaches, la base del troquel inferior está provista de un tornillo de fijación para fijar el elemento elástico. En el troquel de punzonado para punzonar remaches, el tornillo de tope se instala en la superficie inferior de la base del troquel inferior. En la matriz de punzonado para punzonar remaches, se dispone una placa de apoyo inferior entre la base de matriz inferior y la plantilla inferior. En el troquel de punzonado para punzonar remaches, el miembro elástico es un resorte. Una parte de estampado está provista de remaches, y los remaches están estampados y fijados por el troquel de estampado mencionado anteriormente. En la parte de estampado, la parte de estampado es una placa posterior. En comparación con la técnica anterior, el troquel de estampado y la parte de estampado que proporciona Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para perforar remaches, han adoptado y configurado pasadores flotantes de posicionamiento en el bloque de troquel inferior, en el soporte de troquel inferior Una pieza elástica para se proporciona soporte para el pasador de elevación de posicionamiento. Antes del punzonado, la pieza elástica sostiene el pasador de elevación de posicionamiento, de modo que el pasador de elevación de posicionamiento se extiende fuera del troquel inferior hacia el bloque, y el remache se coloca en el pasador de elevación de posicionamiento durante el estampado. En el pasador, el remache es guiado por el pasador de elevación de posicionamiento. Durante el proceso de estampado, el remache cae muy cerca del pasador de elevación de posicionamiento para evitar que el remache se tuerza. Cuando el troquel de estampado está completamente cerrado, se completa el estampado, lo que mejora la calidad del producto estampado y mejora en gran medida la eficiencia de producción.
En el proceso de producción actual, la pared interior del circlip se lubrica cuantitativa y uniformemente, y luego el eje giratorio se inserta en el circlip, de modo que el eje giratorio pueda girar en el circlip, realizando así la función de rotación de la visera solar. Sin embargo, dado que el anillo de seguridad está ajustado firmemente al eje giratorio, durante el proceso de inserción del eje giratorio, el extremo delantero del anillo de seguridad puede empujar fácilmente la grasa desde la abertura en un extremo del anillo de seguridad hasta la abertura en el otro extremo del anillo de seguridad. el anillo de seguridad, de modo que el eje giratorio y la pared interior del anillo de seguridad se conecten fácilmente. Queda poca o ninguna grasa entre ellos, lo que puede conducir fácilmente a una falta de lubricación entre el eje y el anillo de seguridad, y la fricción seca entre el eje y el anillo de seguridad, lo que resulta en una serie de problemas como ruidos anormales, operación difícil, y poca durabilidad.
En el proceso de reparación de la caja de cambios EDITION 700, a menudo es necesario reemplazar el sello del pistón. Al reemplazar el sello del pistón del engranaje directo, se debe quitar el anillo de retención del resorte del eje antes de poder sacar el pistón para reemplazarlo. Para el sello, dado que el resorte de retorno del pistón 3 presiona el anillo de retención 5 a través del asiento del resorte 4 (como se muestra en la Figura 3), no se puede sacar directamente. Es necesario presionar hacia abajo el asiento del resorte antes de sacar el anillo de retención. Sin herramientas especiales, no es fácil quitar el anillo de retención. En la actualidad, es un trabajo que requiere mucho tiempo, mano de obra e inseguridad que requiere que varias personas usen un destornillador y una tabla de palanca para apretar con fuerza y hacer palanca para quitar el anillo de retención.
Las conexiones de pernos y tuercas existentes generalmente usan roscas para la conexión, y este método de conexión tiene dos inconvenientes principales. Primero, se requieren herramientas para bloquearlo durante la instalación, y lleva mucho tiempo completarlo, lo que requiere mucho tiempo y mano de obra; En segundo lugar, los pernos y tuercas instalados tienden a aflojarse después de un período de tiempo, lo que provoca que las piezas de conexión se aflojen y se sacudan. Por lo tanto, existe la necesidad de un elemento de fijación de perno y tuerca que sea fácil de instalar y que pueda evitar eficazmente el ajuste flojo del perno y la tuerca, para resolver los problemas existentes en la técnica anterior.
Con el desarrollo de la economía, los automóviles se han convertido en un medio de transporte indispensable en la vida de las personas, y los servicios de producción, venta y posventa de automóviles también se han desarrollado rápidamente. Las llantas de automóvil y los aros de acero son una parte importante de las autopartes y también están relacionados con el uso seguro del automóvil. La conexión entre la rueda del automóvil y el anillo de acero se realiza mediante pernos, por lo que los pernos y las tuercas deben tener una buena fijación.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos dentados con brida hexagonal externa, remaches tipo R en forma de R, tornillos de bloqueo a tope 304 remaches de doble hilo, Tuercas ranuradas hexagonales JB4331 y otros productos, podemos ofrecerle soluciones de fijación que sean adecuadas para usted.
